Диски большего радиуса чем те, которые идут в стандартной комплектации авто, привлекают внимание. Это выглядит красиво и каждый автомобилист наверняка задумывался над тем, чтобы поставить диски на 2-3 дюйма больше. Тем более, что конструкция автомобиля позволяет это сделать. Как это повлияет на динамику машины? Рассмотрим плюсы и минусы установки колёс большего диаметра.
Преимущества дисков большого размера
Самое главное преимущество, о котором говорят сторонники больших дисков - увеличение площади контакта колеса и дороги. Это помогает решить две проблемы:
- уменьшить тормозной путь;
- увеличить давление в колесе, без ухудшения сцепления с дорогой.
Благодаря увеличению давления, управление автомобилем становится точнее.
Недостатки дисков большого диаметра
Недостаток, это большой вес колеса - возрастает суммарная неподпружиненная масса. Уменьшение высоты профиля покрышки увеличивает ударную нагрузку на кузов и подвеску. Сама покрышка значительно дороже. Из-за увеличения рабочего давления в шинах, колесо гораздо жёстче.
Особенности езды на низкопрофильных шинах
После установки низкопрофильных шин возрастает шумность движения. Из-за увеличившейся жёсткости колеса каждая неровность на дороге становится ощутимой. Низкопрофильная резина значительно уменьшает качение шины, поэтому и диски и подвеска получают серьёзные удары, когда на дороге попадаются ямы. А они попадаются часто. От ударов на неровной дороге, на боковой части покрышки образуется вздутие, причём значительно чаще, чем это бывает на шинах с высоким профилем. Кроме того, повреждения получают сами диски, из-за чего приходится часто обращаться в салон для их прокатки.
Незначительное отклонение величины развал-схождения, которое может появиться из-за ям, тут же ощущается. Машину начинает тянуть в сторону и приходится часто ездить на регулировку развал-схождения.
Чем больше рамер колеса, тем хуже разгон. Расход топлива становится больше. Читайте "Как сэкономить бензин". :)
Из-за увеличения нагрузки на подвеску, она значительно быстрее выходит из строя. Кстати, покупая машину в салоне, можно сразу заказать заводской вариант с большими дисками, но стоит это значительно дороже, чем просто комплект таких же дисков. Хотите знать почему? В заводском варианте изменяются не только размеры дисков. Устанавливаются амортизаторы для более тяжёлых и жёстких колёс, а также тормоза большего диаметра.
Как видим, большие диски требуют вложения денег не только на этапе их приобретения, но и во время дальнейшей эксплуатации. Красота или практичность - выбор за вами.